Walterのモノローグ　-50にして天命を知った後-

羽田と北九州空港、関西空港を結ぶ航空会社「スターフライヤー」が機内で携帯電話が使用
できるサービスの準備を進めているようです。あまり馴染みのない航空会社ですが2002年
12月17日に設立された会社です。この日はちょうどライト兄弟のフライヤー号初飛行から
100年目にあたる記念日だったようです。運行を始めたのが2006年3月からとのことですので
まだ2年ほどの会社です。資本金は58億3千3百万円、主要株主はTOTO、安川電機、九州電力、
日産自動車、全日本空輸、新日本製鐵、西日本鉄道他多くの企業が投資しています。そして
鈴与も株主とのことです。

日本では、航空法に基づき国土交通省の告示で、携帯電話の機内使用は電源を入れることも含
め常時禁止されています。携帯電話の発する電波で航空機の計器が誤動作を起こす危険がある
ためとのこと。しかし、欧州ではすでに、機内に小型基地局を設けて計器に支障のないシステム
を完成させ、昨年12月から実験中とのこと。そして年内には実用化される見通しのようです。
スターフライヤーの堀高社長は「個性ある、より上のサービスを考えたい」として、競合他社に
先駆けて実現させたいようです。しかし、国内大手航空会社は慎重な考えのようです。実用化
に向けてはマナーや採算性の課題があると指摘しています。携帯のマナーに関して堀高社長は
「電車やバスの中では多くの人が携帯でメールを使っており、機内でも要望は多いはず。通話は
最後部に限るなど、ルールを設ければよいのでは」といっています。

当方、携帯必需品派ではないため、少数意見だと思いますが機内まで携帯が使用できる必要性
はないと思っております。もちろん、使用できればよかったというシーンがあるとは思いますが
稀なことです。電車や新幹線で携帯電話をしている人をよく見かけますが、離している人に限って
声が大きく、他人に筒抜けの話です。また、「そんな話今しなくてもいいでしょ」というような
内容ばかりです。新幹線ではデッキで携帯電話を使用するようにとアナウンスされますが、移動
する人は多くないと思っています。飛行機の中でそれをやられたらと思うとぞっとします。
あの航空会社は携帯が使用できるから選択するという考えを持つ人が多いでしょうか？

世の中便利になることは否定しません。でも、本来の姿から逸脱するような便利さは必要ないと
思います。機内での携帯電話使用、あなたは賛成ですか？