Walterのモノローグ　-50にして天命を知った後-

本日、静岡のアトリエスさんでオフ会がありました。ハロインが近いとのことで、仮装して来て欲しい
とのことでしたが、会社帰りのため、そのまま行きました。「こんばんは、walterさん」と呼ばれました。
「おかしいな、透明人間なはずなのに....」ちょっと白けた感じがしました。でも、多くの人たちと話を
することが出来、とても有意義でした。数年ぶりにお会いした方もいて嬉しかったです。このような機会
に又、参加したいと思います。

今日はちょっと硬い話ですので、飛ばしていただいてもかまいません。
今週は21日夜から、静岡県が槍玉にあげられています。朝日テレビの「報道ステーション」でも静岡
空港の滑走路西の40本ほどの立ち木の問題で開港が遅れるというニュースが流されたようです。
今朝の静岡新聞では、「自身の責任含め29日に明らかに」と石川知事が昨日、浜松市北区細江町で
開かれた「第３回県・政令指定都市サミット」後の記者会見で、航空法の制限（制限表面）を超える高
さの立ち木が存在し、開港の遅れの可能性が出ている問題に絡み、「29日の県議会全員協議会後、
今後の対応などの説明とともに明らかにする」と述べたそうです。又、「遅れればおわびすることになる
が、開港時期という一過性だけではなく、開港後の長期的な部分もしっかり考えていきたい」などと話
したようです。このようなことが生じると直ぐ「責任問題」と言う発言が出ます。勿論そのとおりですが、
問題を解決することが急務のはず。29日の県議会を待たなくても、県知事自らが地権者に会って今ま
での経緯、不手際をお詫びし、協力を依頼すれば良いと思うのですが、政治家はしてはいけないこと
なのでしょうか？トップセールスと言って、台湾、香港の航空会社に誘致依頼をしてきましたが、トップ
セールスとして何故頭を下げることができないのでしょうか？責任の所在は全て知事にあるはずです。
何処かの社長が不祥事に際し、「知らなかった」「社員がやったことで把握していなかった」と言って
いたことがありましたが、それと全く変わりません。成田空港がまだもめていますが、それらの問題点
を踏まえて、学習してきたはずなのに、同じことを繰り返していることは、開いた口が塞がりません。

極論ですが、JALもANAも国内便の減便を検討していますので、この際「契約不履行に付き、静岡空
港は利用しない」と発表すればよいと思います。多分お付き合いで就航を決めてくれたと思いますか
ら。又、アシアナ空港は「損害賠償を請求する」と言えば良いでしょう。折角2社目の韓国の旅行代理
店が静岡に支店を出すと言ってくれたのに.....
静岡空港の建築中もマスコミ各社や有識者は「静岡空港は要らない」と言ってきました。「それ見た
ことか」と、言われていることでしょう。これだけ大きな問題であり、静岡県人が世間の恥さらしにされ
ているのに誰も問題を提起しないということは、他人事なのか、お人よしなのかどちらかではないで
しょうか？そして、フジドリームエアーのような小型リージョナルジェットに特化し、利用便数の強化、
地域の拡大強化をすれば良いと思います。

同僚とふざけて話したのですが、「犯罪者になってしまうが、チェーンソウをもって夜中に木を切って
しまおう。それなりの見返りをもらって」と。開港が2、3ヶ月遅れ、その上改修費用だけで、追加1億円
かかるそうです。それだけお金を掛けるのならと言って、犯行を実行する人が出てくるかも知れません
ね。でも静岡県人は、そこまで強行はしないでしょう。だって関係ないと思っている人が多いのですか
ら。当方、以前から空港反対派でした。しかし、開港が決まり、何とかしなければならないと思い、賛成
派になりましたが、もう、この件は忘れたいと思います。